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          加的是氫排的是水! 上海首條燃料電池公交線路正式上線
          本次交付的申沃燃料電池大客車,是由上汽集團和申沃客車聯合研發團隊開發的、領先行業的新一代燃料電池客車產品。它以燃料電池系統為主,動力電池為輔,車載儲氫系統可儲存21kg氫,儲氫壓力為35MPa,最長續駛里程可達560公里,排放物為干凈的水,是完全“零排放、零污染”的新能源車輛。

          加的是氫 排的是水! 上海首條燃料電池公交線路正式上線

          9月27日上午,上海首條燃料電池公交線路正式上線。在全球環境基金會、聯合國開發計劃署支持下,作為由財政部、科技部聯合北京、上海等5城市共同實施的“促進中國燃料電池汽車商業化發展”項目成果之一,6輛申沃牌全低地板燃料電池城市客車,正式交付嘉定公交,將投入嘉定114路的運營。

          本次交付的申沃燃料電池大客車,是由上汽集團和申沃客車聯合研發團隊開發的、領先行業的新一代燃料電池客車產品。它以燃料電池系統為主,動力電池為輔,車載儲氫系統可儲存21kg氫,儲氫壓力為35MPa,最長續駛里程可達560公里,排放物為干凈的水,是完全“零排放、零污染”的新能源車輛。產品具備氫濃度實時監測及保護、氫氣過壓保護、自斷氫保護、高壓安全設計保護、碰撞安全設計保護等功能。

          據介紹,上海燃料電池汽車正式加入公交客車的示范營運,標志著上海燃料電池汽車的發展進入了一個新的階段。上海作為主要示范城市之一,目前已有50輛燃料電池乘用車,20輛燃料電池增程式郵政物流車,10輛燃料電池通勤車,百輛快遞物流車等投入運營。

          下一步,上海將通過氫燃料電池汽車的示范運行,采集各種運行技術數據和積累運行管理經驗,引導社會和金融資本進入燃料電池汽車和氫基礎設施相關領域,進一步加快燃料電池汽車產業發展,加快氫基礎設施建設進程。

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