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          2020-6
          我公司牽頭制定的《鋅鎳蓄電池通用規范》正式發布
           
           
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          2019-1
          鉛酸電池的理想替代品—鋅鎳電池簡介
          現在新能源非常火爆,尤其是新能源汽車動力鋰電池,隨著技術提升和規模擴大,成本也逐漸降低,甚至有人提出可以替代鉛酸電池,不過小編認為鋰電池要完全替代鉛酸電池應該還沒那么容易,畢竟鉛酸電池0.5~0.6元/wh左右的成本比起
           
           
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          2018-11
          動力電池技術分析及應用領域
            電動化大趨勢愈演愈烈,我國通過政策的引導和扶持,已經成為全球最大的新能源汽車市場。眾所周知,新能源汽車的重要瓶頸在于電池的續航里程。在此背景下,國家出臺了《促進汽車動力電池發展行動方案》、《節能與新能源汽車技術路線圖
           
           
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          2018-11
          各顯神通,揭秘電池的奧秘世界!
            新能源技術之關鍵,是電池,但不同企業對電池技術路線的選擇,卻是各顯神通。  “我今天愿意拿所有的資產投入到銀隆中去。”董明珠在去年12月15日的“中國制造高峰論壇”上表示。據悉,銀隆是一家年輕的新能源技術公司,201
           
           
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          2018-11
          鎳氫電池:從混動車到純電動車
             巴斯夫的一位化學工程師MichaelFetcenko是眾多電池研究者中的一個,在APRA-E的資助下,試圖將原本用于混動汽車中的鎳鋅電池電池技術擴展應用到純電動車中。  一般來說,鎳氫電池的能量密度在1千
           
           
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          2018-11
          什么是綠色環保電池?
              綠色環保電池是指近年來已投入使用或正在研制、開發的一類高性能、無污染電池。目前已經大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無汞堿性鋅錳原電池和可充電電池以
           
           
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          2018-10
          漫談鋰電池與鎳氫電池和氫燃料電池三者關系
          目前電動汽車市場上常見的電池為:鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池及燃料電池等。目前,鎳氫電池技術較成熟,不過行業人士預測,5年后,鎳氫電池將逐漸被鋰離子電池及燃料電池取代。未來,鋰離子電池將和鎳氫電池、氫燃料電池
           
           
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          2018-10
          “新國標”明年將實施 超標電動車何去何從?
          根據規定,屆時消費者已購買的不符合“新國標”的電動自行車,將由各省份根據實際情況制訂辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購等方式在幾年內逐步化解。“25公里的時速太慢了,要是趕著點上班,這個速度太耗時間”“按照‘新國標’
           
           
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          2018-10
          大連理工研究成果 可使鎳鋅電池循環壽命提高10倍
          近日,大連理工大學能源與動力學院李明強副教授課題組在綠色動力電池方面取得重大突破,使鎳鋅電池循環壽命提高了10倍。該成果被《自然》旗下期刊發表。近日,大連理工大學能源與動力學院李明強副教授課題組在綠色動力電池方面取得重大
           
           
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          2018-10
          加的是氫排的是水! 上海首條燃料電池公交線路正式上線
          本次交付的申沃燃料電池大客車,是由上汽集團和申沃客車聯合研發團隊開發的、領先行業的新一代燃料電池客車產品。它以燃料電池系統為主,動力電池為輔,車載儲氫系統可儲存21kg氫,儲氫壓力為35MPa,最長續駛里程可達560公里
           
           
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